A Tesla, empresa liderada por Elon Musk, apresentou nesta quinta-feira (15) uma nova geração do Roadster. O veículo promete impressionar pela potência e por um recurso incomum: a capacidade de realizar manobras no ar.
O supercarro conta com 10 propulsores de ar desenvolvidos pela SpaceX, que utilizam tanques de ar comprimido para gerar empuxo e permitir que o automóvel se eleve do solo por curtos períodos.
A tecnologia é semelhante à utilizada em foguetes para auxiliar no controle de trajetória durante as operações espaciais, levando conceitos da indústria aeroespacial para o setor automotivo.
“Ele pode puxar até 2 Gs [equivalentes a duas vezes a pressão atmosférica no nível do mar] para fazer o carro dirigir de ponta-cabeça, e pegamos emprestadas algumas tecnologias da SpaceX para fazer o resto”, revelou Lars Moravy, vice-presidente de engenharia de veículos na Tesla.
Elon Musk afirmou que o poder de sucção do novo carro não foi pensado para permitir que uma pessoa dirija de ponta-cabeça, mas para manter o veículo mais firme contra o solo e, assim, melhorar sua capacidade de fazer manobras em alta velocidade.
Como é o novo Roadster?
Tesla Roadster — Foto: divulgação/Tesla
Tesla Roadster por fora
Além de voar e dirigir de ponta-cabeça, a segunda geração do Roadster segue o design minimalista já adotado pela Tesla em outros modelos já lançados. Por fora, são raros os detalhes coloridos ou cromados.
Por dentro, há espaço apenas para duas pessoas e o painel traz acabamento com uma única textura visual.
A Tesla não revelou a ficha técnica completa do novo carro, mas informou que:
- Acelera de 0 a 100 km/h em menos de 1 segundo;
- Atinge velocidade máxima de 370 km/h;
- Tem autonomia de 482,8 km com uma carga;
- Os faróis estão escondidos na carroceria o que melhora a aerodinâmica do veículo;
- Para reduzir o peso, o novo Roadster utiliza uma liga de magnésio e titânio, além de fibra de carbono na carroceria.
O novo Roadster será vendido em três versões:
- Performance: utiliza o sistema de ventilação para melhorar a dirigibilidade nas curvas;
- Thrust, em versão limitada: adiciona saídas de ar comprimido na traseira, que ajudam o carro a acelerar de 0 a 100 km/h em menos de um segundo;
- Rocket, ainda mais limitada e vendida apenas por convite: remove um dos dois assentos, acrescenta mais saídas de ar pelo veículo e é a versão capaz de flutuar.
Novo Roadster foi prometido quase 10 anos atrás
O protótipo deste novo Roadster foi revelado em 2017 com preço de US$ 200 mil e previsão inicial de entregas para 2020. O valor de tabela não foi atualizado desde então, mas as reservas continuam ativas mediante pagamento de US$ 50 mil.
Em outubro de 2025, Elon Musk, CEO da Tesla, afirmou que o novo Roadster poderia “voar”. A afirmação ocorreu durante entrevista ao podcast de Joe Rogan, na qual o executivo confirmou que o desenvolvimento do carro esportivo continuava em andamento.
Durante a conversa, Musk citou a frustração de não existirem carros voadores no mundo atual. O executivo completou dizendo que as pessoas deveriam ser capazes de comprar um.
O novo esportivo é fruto de uma colaboração entre a Tesla e a SpaceX, empresa de foguetes também liderada por Musk.
Modelo foi o primeiro carro da Tesla
Lançado em 2008 e vendido até 2012, o primeiro Roadster foi o veículo elétrico pioneiro da empresa e utilizava o chassi do Lotus Elise. O projeto ajudou a mudar a visão do mundo sobre o que um carro elétrico poderia ser. Uma unidade até foi lançada ao espaço.
Desde então, a fabricante ficou conhecida pelos utilitários esportivos Model Y e Model X e pelos sedãs Model S e Model 3.
A revelação da nova geração acontece em um momento de mudança de foco da Tesla. A companhia tem transferido a prioridade da fabricação de carros para motoristas humanos em direção à robótica e tecnologias de direção autônoma guiadas por inteligência artificial.
Neste ano, a montadora parou de vender os modelos Model S e Model X para abrir espaço para a produção de seus robôs humanoides Optimus.
A empresa também lançou o Cybercab, um robô-táxi de dois lugares projetado sem controles manuais, como volante, pedais e retrovisores.
*Com informações da Reuters.
Fonte: G1.globo.com